李成玉省長出席鄭州黃河公鐵兩用大橋開工建設動員大會并提出要求
時間：2006-12-25 | 瀏覽： | 來源：
12月22日上午，省政府和鐵道部在鄭州聯合舉行鄭州黃河公鐵兩用大橋工程開工動員大會，世界上最長的黃河公鐵兩用橋將正式開工建設。河南省省長李成玉，鐵道部副部長盧春房出席并講話；副省長張大衛、鐵道部總經濟師黃民、濟南軍區空軍司令部副參謀長孫忠元、河南省軍區副司令員王太順、河南省武警總隊政委劉生輝等領導出席大會。
鄭州黃河公鐵兩用大橋為石武鐵路客運專線及我省規劃的中原黃河公路大橋跨越黃河的共用橋梁，橋位距下游京珠高速公路黃河大橋約6公里，全長22.89公里，其中公鐵合建段長9.177公里，建成后將成為黃河上規模最大的公鐵兩用橋。鐵路部分將貫通京廣客運專線，并與在建的鄭西客運專線連接;公路部分北起新鄉市境內原陽縣原武鎮閻莊，向南跨越黃河，在鄭州市惠濟區申莊村西側與國道107相接。主橋分上下兩層，公路在上，為一級公路，雙向六車道，設計時速為100公里，由河南中原高速公路股份有限公司和鄭州路橋投資建設集團投資建設；鐵路在下，為雙線布置，設計時速為350公里。工程投資估算總額為49.8207億元，總工期為3年，2009年建成。
在開工動員大會上,李成玉省長指出，鄭州黃河公鐵兩用大橋的建設，對于加快鄭州及新鄉兩市發展、促進鄭東新區建設和黃河兩岸經濟開發具有現實意義，將進一步密切中原城市群各城市之間的聯系，促進中原城市群成為中部地區發展的制高點和重要戰略支撐點，從而加快河南乃至整個中部地區的崛起進程。
李成玉省長強調，該工程浩大，涉及面廣，各有關方面要從大局出發，加強合作，搞好配合，積極創造良好環境，確保工程建設順利進行。省有關部門要按照省重點項目建設責任制要求，積極支持項目建設，對涉及本部門的行政許可事項要特事特辦，及時解決工程建設中遇到的各種問題。沿線各級政府要成立專門協調機構，確定專人負責協調，切實做好項目征地拆遷、補償等工作，維護良好建設環境，最大限度地爭取沿線群眾的理解和支持。項目業主要認真履行項目法人責任制，對施工組織、資金籌措、招標投標、工程進度、工程質量、生產安全、環境保護等負全責。施工、監理單位要嚴格履行合同，確保人員、設備、資金到位，在保證工程質量的前提下，千方百計加快工程進度。要堅持高標準、嚴要求，精心組織，科學施工，確保工程按期建成投用。
